官員怠惰 放任市虎噬人生命

近年國內大型運輸車輛肇事新聞事件頻傳，其中肇事者多以「視線死角」為由企圖狡辯脫罪，社會大眾亦日漸接受其為「不可抗力」之肇事因素。然而事實是：政府官員怠惰行政，不斟酌社會變遷採取適當措施予以防範，卻放任大型車輛縱橫車道，將馬路變成「虎口」，致行人及小型車輛駕駛人稍有不慎，即慘遭虎噬。

統計數字已說明國內大型車輛已變身成為市虎，隨時危害社會大眾生命財產之安全。

105年警政署統計交通事故造成人員當場或24小時內死亡(A1)之重大事故分析，依肇事車種統計，肇事率最高的是「客運公車」及「大貨車」每10萬輛機動車肇事件數分別為154.03件及90.79件；官方報告白紙黑字列出這些大型車肇事主因為：「未依規定讓車」及「違反號誌、標誌管制」。

可嘆！但是難道這些滿街市虎皆無法可束？…非也！

現代科技日新月異，其中汽車「360度行車環景輔助系統」均已成為中、高級車款標配；市面亦有針對貨卡車設計類似360度全景視覺行車系統，其功能除可輔助駕駛人行車、停車，更可解決所謂大車「視覺死角」問題。

這麼好用的東西，不應該列為國內大型車輛的「標準配備」嗎？…應該！對嗎？甚至必須強制所有大型車輛裝設。

路政單位宜盡速修改相關法規，並提出鼓勵(補助)現有業者裝置全景設備相關配套措施，限期消除所有大型車輛的視覺死角，還給社會大眾一個更安全的道路。