大陸共用自行車業面臨失竊、倒閉風險

【北京訊】中國蓬勃發展的共用單車行業遭遇了一道障礙：失竊。上周已經有一家企業因為旗下九成的單車被盜而倒閉，另一家企業調高了押金，也有企業準備利用GPS系統進行防盜。

自行車最近在中國街頭捲土重來，新興的共用單車熱潮已催生了至少10家企業獲得國際投資。規模最大的兩家——摩拜單車(Mobike)和ofo，已經建造1100萬輛自行車，自一年前推出這項服務以來，這兩家企業合計已經融資超過21億美元。

儘管存在失竊問題，這個行業發展的趨勢仍然很紅火：摩拜本月早些時候再次融資6億美元，並且宣佈將于本周在英國推出共用單車服務。

這些企業經營模式都十分類似：推出廉價自行車可用智慧手機應用解鎖，騎行後可停放在任何地點。

第一批倒閉的共用單車初創企業之一悟空單車(Wukong Bicycle)表示，該公司90%的單車被盜。悟空單車1萬2千輛單車在重慶街頭只存在了6個半月。與其他公司的車鎖比較，悟空單車的機械鎖很容易被盜。

ofo正在推出一種「信用體系」，並且將用戶的押金上調一倍至199元人民幣。

如果用戶騎行後未鎖車或違規停放，其個人信用分體系中就會被記負分，屢次犯規者會被要求支付更高的押金。同時，品行良好的用戶可以使用支付寶免押金註冊。

有些人刮去車架上騎行者用來解鎖的二維碼，將ofo的單車從共用變為私有。為解決這個問題，ofo已將透過科技手段，讓其單車可以被全球定位系統(GPS)定位。